CLT (Cross Laminated Timber)

CLT hat den modernen Holzbau revolutioniert. Während der klassische Holzbau (z.B. Holzrahmenbau) oft an statische Grenzen stieß, wenn es um Höhe oder große Spannweiten ging, ermöglicht CLT durch seinen kreuzweisen Aufbau eine enorme Tragfähigkeit und Formstabilität. Man kann CLT als das 'Holz-Äquivalent' zu Stahlbeton bezeichnen, jedoch mit einem entscheidenden Vorteil: Es ist deutlich leichter und hat eine hervorragende CO2-Bilanz. In der Herstellung werden Nadelholzbretter (meist Fichte) getrocknet, gehobelt und dann kreuzweise übereinandergelegt. Durch die rechtwinklige Anordnung wird das natürliche Quell- und Schwindverhalten des Holzes fast vollständig unterbunden. Die Platten können in Größen von bis zu 3 x 16 Metern hergestellt werden. CLT-Elemente werden im Werk millimetergenau per CNC-Anlage vorgefertigt (inklusive Fenster- und Türausschnitten sowie Bohrungen für Elektro- und Sanitärleitungen) und als fertiger 'Bausatz' auf die Baustelle geliefert. Dies verkürzt die Montagezeiten vor Ort massiv – ein ganzes Stockwerk kann oft in einem Tag aufgestellt werden.

Für Zimmereibetriebe eröffnet CLT den Zugang zu völlig neuen Märkten: den mehrgeschossigen Wohnungsbau, den Bau von Bürogebäuden und öffentlichen Einrichtungen (Schulen, Kitas) in Holzmassivbauweise. Wer CLT beherrscht, spielt in der 'Champions League' des Holzbaus. Im Recruiting ist CLT ein Magnet für junge, ambitionierte Fachkräfte. Die Arbeit mit massiven Holzelementen in Kombination mit hochpräziser digitaler Planung (BIM) ist extrem attraktiv für Zimmerer, die stolz auf ihr Material sind, aber modernste Technik nutzen wollen. Arbeitgeber, die in CLT-Projekte investieren, positionieren sich als Vorreiter des klimafreundlichen Bauens. Zudem bietet die Arbeit mit CLT einen hohen Arbeitsschutz: Da die Elemente vorgefertigt sind, reduziert sich die mühsame und gefährliche Kleinteil-Montage auf der Baustelle. Die Baustellen sind sauberer, leiser und trockener als im konventionellen Massivbau. Ein Betrieb, der CLT-Referenzen vorweisen kann, zieht Mitarbeiter an, die an der 'Speerspitze' der Bauwende mitwirken wollen.

Die größte Herausforderung bei CLT ist die Logistik und die Planung. Da jedes Teil individuell vorgefertigt wird, muss die Planung (inklusive aller Leitungsführungen) zu 100 % abgeschlossen sein, bevor die Produktion startet. Nachträgliche Änderungen auf der Baustelle sind extrem aufwendig und teuer. Das erfordert ein Umdenken im Betrieb: Der Schwerpunkt der Arbeit verschiebt sich vom Handwerk auf der Baustelle hin zur präzisen Vorbereitung im Büro (CAD/BIM). Eine weitere Hürde ist die Transportlogistik. Die großformatigen Platten erfordern Spezialtransporte und leistungsfähige Krane auf der Baustelle. Zudem müssen Betriebe den Schallschutz und den Brandschutz bei massiven Holzelementen genauestens beherrschen, da hier andere Regeln gelten als im Mauerwerksbau. Schließlich ist die Preisstabilität von CLT ein Thema, da die Herstellung energieintensiver ist als bei einfachem Konstruktionsvollholz und die Nachfrage weltweit rasant steigt. Fachbetriebe müssen hier enge Partnerschaften mit den Herstellern pflegen, um lieferfähig zu bleiben.